Ringkasan: Bangkai helikopter Super Puma yang jatuh di Sungai Barito berhasil diangkat ke daratan, Senin (9/11/2026) — dan identitas kedua pilot yang selamat akhirnya diumumkan resmi.
Channel8.co.id, Barito Kuala, — Bangkai helikopter Super Puma yang jatuh ke Sungai Barito, Minggu (8/11/2026), berhasil diangkat ke daratan pada Senin (9/11/2026). Polisi kemudian mengamankan lokasi evakuasi agar kondisi bangkai tetap terjaga sebelum diperiksa Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT).
Helikopter itu adalah Eurocopter EC225LP Super Puma (H225) bernomor registrasi VH-HGM, milik ARC Helicopters dan dikontrak Badan Nasional Penanggulangan Bencana (BNPB) untuk misi pemadaman kebakaran hutan dan lahan (karhutla).
Helikopter tersebut jatuh saat menjalankan misi water bombing — menyiramkan air dari udara — di kawasan Sawaja, Kecamatan Candi Laras Utara, Kabupaten Tapin, Kalimantan Selatan.
Bangkai Diangkat, Polisi Jaga Lokasi untuk KNKT
Menurut laporan yang dikutip dari Detikcom, bangkai helikopter berhasil diangkat ke daratan di Desa Tabatan pada Senin (9/11) pukul 13.20 WIB. Setelah itu, polisi mengamankan lokasi untuk menjaga barang bukti sebelum pemeriksaan KNKT.
Kapolres Barito Selatan AKBP Eko Mardianto menjelaskan, pengamanan diperlukan agar kondisi fisik helikopter tetap terjaga dan tidak mengganggu proses investigasi kecelakaan. Pihaknya juga sudah berkoordinasi dengan KNKT dan otoritas penerbangan sejak Minggu (8/11).
Tim KNKT dijadwalkan tiba di lokasi kecelakaan pada Selasa (10/11/2026) sekitar pukul 11.00 WIB. Tim itu akan memeriksa bangkai Super Puma H225 dan melakukan investigasi untuk mengetahui faktor penyebab insiden.
Nama Dua Pilot Akhirnya Resmi
Nah, ini perkembangan yang menjawab satu pertanyaan yang sempat ditahan redaksi sejak Minggu: siapa sebenarnya dua pilot yang selamat, dan dari mana asal mereka?
Jawabannya kini resmi, disampaikan Gubernur Kalimantan Selatan H. Muhidin dalam konferensi pers bersama Forum Koordinasi Pimpinan Daerah (Forkopimda) di Posko Aju Lanud Sjamsudin Noor, Banjarbaru, Senin (9/11/2026).
“Helikopter tersebut membawa tiga orang kru, dua orang warga negara asing, yaitu Michael John Betterridge (Australia) selamat (pilot), Hugh Andrew John Page (Selandia Baru) selamat (pilot) ditemukan dalam keadaan selamat. Dan Yayan Supyansuri (Indonesia) meninggal dunia (co-pilot/kru) ditemukan dalam keadaan meninggal dunia,” kata Muhidin.
Jadi, yang benar: kedua pilot yang selamat adalah Hugh Andrew John Page (Selandia Baru) dan Michael John Betterridge (Australia) — keduanya tercatat sebagai pilot dalam manifes BNPB; Yayan Supyansuri bertugas sebagai Helicopter Landing Officer (HLO). Keduanya berhasil selamat, sudah mendapatkan penanganan medis, dan kini beristirahat di hotel dalam kondisi sehat.
Kenapa ini penting dicatat? Karena data awal yang beredar sempat menyebut keduanya warga Australia. Pembaruan resmi dari Gubernur Kalsel dan BNPB kemudian mengoreksi: Page adalah warga Selandia Baru. Koreksi seperti ini yang membuat redaksi menahan nama dan kewarganegaraan keduanya di edisi Senin — sampai ada pernyataan resmi.
Jenazah Yayan Dipulangkan ke Tangerang
Sementara itu, jenazah Yayan Supyansuri — warga negara Indonesia yang bertugas sebagai Helicopter Landing Officer (HLO), petugas yang mengatur pendaratan dan lepas landas helikopter di lapangan — mulai dipulangkan ke Jakarta pada Senin (9/11) pagi, untuk selanjutnya dibawa ke rumah duka di Tangerang, Banten.
Yayan ditemukan meninggal dunia pada Minggu sore, setelah sempat dilaporkan hilang pascakejadian. Menurut Kepala Kantor SAR Banjarmasin, korban masih terikat sabuk pengaman ketika helikopter tenggelam. Jenazahnya sempat dievakuasi ke Puskesmas Jenamas, Kabupaten Barito Selatan, sebelum dibawa ke Banjarmasin dan dipulangkan.
Gubernur Muhidin menyampaikan duka cita yang mendalam atas jatuhnya helikopter water bombing tersebut, dalam konferensi pers yang sama di Lanud Sjamsudin Noor.
Penyebab Masih Diinvestigasi
Lalu, kenapa helikopter itu jatuh? Sampai Senin malam, penyebab pastinya belum diumumkan. Menurut keterangan Gubernur Kalsel, helikopter kehilangan kendali saat bermanuver seusai mengambil air menggunakan bambi bucket — semacam ember raksasa yang digantung di bawah helikopter — lalu menukik ke arah sungai. Tapi itu baru kronologi, bukan kesimpulan penyebab.
“Pada saat ini, penyebab kecelakaan belum dapat disimpulkan. Kami tidak ingin berspekulasi mengenai penyebab kejadian sebelum ada hasil pemeriksaan resmi,” kata Plt Kepala Pusat Data, Informasi, dan Komunikasi Kebencanaan BNPB, Berton SP Panjaitan, sebelumnya.
BNPB menyatakan akan mengevaluasi sejumlah aspek keselamatan penerbangan: kesiapan teknis armada, kompetensi awak, prosedur penerbangan dan pengambilan air, hingga kondisi cuaca serta karakteristik lokasi operasi. Penyelidikan resmi kini menunggu KNKT, yang tiba besok. (redaksi C8)
Views: 2
